Historia del Servicio de Aseo en Viña del Mar (2): El Vertedero de El Salto

El primer vertedero municipal de Viña del Mar funcionó en la orilla del Estero Viña del Mar, al final del barrio El Salto. Fotografías de la época tomadas por Dn. Julio Lewin, Director del Departamento de Aseo en 1940 muestran de la operación.

Dn. Waldo Ceballos actual Director de Servicios del Ambiente del municipio, señala que en 1969 la Municipalidad  comienza a ocupar un sitio en Lajarilla como depósito de basura, recibiendo camiones recolectores del norte de la comuna. Luego, en 1971 la municipalidad construye una estación de transferencia en la calle Limache, a un costado del vertedero de El Salto, y adquiere tres cajas compactadoras móviles de 59 m³ que pueden cargar el contenido de 5 camiones recolectores (14 m³). Desde ese año, la basura del centro y sur de la comuna, se transfirió desde El Salto al nuevo vertedero de Lajarilla, transportando las cajas con un tractocamión (choco).

Este  vertedero de Lajarilla operó con el sistema de relleno sanitario, ocupando una máquina compactadora de relleno sanitario Trashmaster y un buldózer D6C que también fueron adquiridos en 1971.

Lamentablemente, la máquina Trashmaster quedó rápidamente fuera de uso por falta de repuestos, difíciles de adquirir en esos años, y la operación del relleno fue muy ineficiente, agotando la superficie de relleno original en una década. En 1980, se dejó de ocupar la estación de transferencia de El Salto y todos los camiones recolectores de la comuna se envían directamente a Lajarilla. En ese año también comienza un nuevo relleno ocupando la quebrada aledaña, proyectándose en un inicio ocupar la quebrada a todo lo largo. Sin embargo, luego de algunos años, la Armada reclama la propiedad de la mayor parte de la quebrada, al darse cuenta que el municipio había excedido los límites de su predio. Así continuó la operación hasta 2003, cuando se cierra el vertedero, comenzando el traslado de la basura de Viña del Mar al vertedero municipal de Valparaíso, El Molle.

Cuando en 2001 se construye el Troncal Sur, se excava parte del antiguo vertedero de El Salto, emergiendo los antiguos residuos ya degradados. El contratista rápidamente se deshizo de ellos, sin dar aviso a ninguna autoridad, por lo que se supone que el destino debe haber sido alguno de los rellenos de material de excavación. Posteriormente al construirse la estación de gas (citygate) de GasValpo, al final de la calle Limache, aparecen en los cortes de terreno los residuos del antiguo vertedero, como si fueran capas geológicas. El color del residuo era negro y sin olor, se distinguían pequeños residuos metálicos, medias de nylon, papeles de diario de la época y uno que otro zapato viejo. Todavía pueden verse los residuos bajo la vegetación que ha crecido abundante sobre el talud. 

Entradas relacionadas:
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Recepción de neumáticos usados en Viña del Mar.

Por un acuerdo entre la Municipalidad de Viña del Mar y Cemento Melón, desde hace dos años se están enviando neumáticos usados para ser quemados en los hornos de la planta de La Calera. El centro de acopio está ubicado al costado de la cancha municipal de El Salto, y se accede por el pasaje 1. Diversas plantas de servicio automotriz, garajes, plantas de recauchaje y vulcanizaciones están trasladando los neumáticos viejos en desuso a este lugar, y la recepción es gratuita.

Baterías de vehículo usadas

Las baterías de plomo ácido, que habiendo terminado su ciclo de vida sean descartadas por el consumidor o usuario final de las mismas, son residuos peligrosos de acuerdo al Reglamento Sanitario sobre Manejo de Residuos Peligrosos, esto porque contienen electrolito ácido, plomo y compuestos de plomo. El electrolito ácido es corrosivo, tiene alto contenido de plomo disuelto y en forma de partículas, y puede causar quemaduras en la piel y los ojos. El plomo y sus compuestos (dióxido de plomo y sulfato de plomo entre otros) son altamente tóxicos para la salud humana, ingresan al organismo por ingestión o inhalación y se transportan por la corriente sanguínea acumulándose en todos los órganos, especialmente en los huesos. La exposición prolongada puede afectar el sistema nervioso central, cuyos efectos van desde sutiles cambios psicológicos y de comportamiento, hasta graves efectos neurológicos, siendo los niños la población en mayor riesgo. Cuando el plomo entra al medio ambiente no se degrada, pero los compuestos de plomo son transformados por la luz natural, el aire y el agua. El plomo puede permanecer adherido a partículas del suelo o de sedimento en el agua durante muchos años.

¿Qué hacer con las baterías usadas en Viña del Mar?:
El Departamento de Servicios del Medio Ambiente de la Municipalidad de Viña del Mar ha comenzado una campaña de recolección de baterías de autos que serán llevados a la nueva planta de tratamiento de TECNOREC en San Antonio, autorizada por la Autoridad Sanitaria para la eliminación de baterías de plomo-ácido.
Lleva tus baterías usadas a 5 Oriente 890 o comunícate con el encargado de la campaña (Álvaro Fernández al 2269804).

Más información sobre este tema se encuentra en la Guía Técnica sobre Manejo de Baterías de Plomo-Ácido usadas.

Pilas Usadas (III)

Vamos, no más excusas, no más pilas en la basura, hay dos nuevos contenedores cerca de su casa.

Sector Recreo, frente a la Bimbo y el Santa Helena.

Sector Reñaca Bajo, frente al Santa Isabel.

Artículos anteriores:
Pilas Usadas (II)
Pilas Usadas

Guía de reciclaje

No son pocos los vecinos que se preguntan porqué no existe un programa de reciclaje de residuos que involucre a toda la población, como ocurre en países más desarrollados. Sin embargo, implementar un sistema de recolección segregada de residuos es de difícil financiación por la alta volatilidad del mercado de materiales reciclables y por las rigurosas exigencias sanitarias para el manejo de los residuos. Por esto, es muy difícil que un programa de reciclaje a nivel comunal sea implementado por los municipios, en los que recae la responsabilidad de la gestión de los residuos domiciliarios, para los que ya el costo de la recolección normal de los residuos domiciliarios representa uno de los gastos operativos importantes, del que logran financiar, en promedio, un 50% a través del cobro de la tarifa de aseo.

A pesar de lo anterior, aprovechando situaciones de mercado favorables, surgen alternativas de pequeña o mediana escala en distintas comunas del país, que permiten a los interesados reducir en gran medida su producción de basura domiciliaria. Dependiendo de las alternativas que se encuentran en la comuna y de la disponibilidad de espacio y tiempo, en una casa podría separarse de la basura los papeles, cartones, pilas usadas, las botellas y frascos de vidrio, las botellas plásticas, los envases de tetrapack, los restos de frutas y verduras, las latas de aluminio, etc. Un ejemplo notable lo hemos registrado en el artículo sobre la familia de El Olivar . Las tablas siguientes entregan las alternativas para la minimización de residuos domiciliarios en Viña del Mar, que pueden seguir los vecinos interesados en minimizar su producción de basura.

Una familia ecologista en El Olivar

La familia compuesta por Doña Rosa Lepe Segura y Don Ricardo González Millones, desde hace cuatro años tiene una actividad fuera de lo común: mantiene dos contenedores fuera de su casa para recibir residuos reciclables (papel, cartón, botellas plásticas). Además tienen un depósito de 5 litros para pilas usadas colgado en la reja. También reciben de buena gana los residuos vegetales de sus vecinos, como restos de lechugas y cáscara de papas, para alimentar su lecho de lombrices.

La conciencia por la minimización de residuos ha ido creciendo en el barrio, y ya son 26 vecinos que llevan sus residuos a la familia González-Lepe, en el número 27 del pasaje Las Huaicas de El Olivar. De vuelta pueden llevarse algo de humus de lombriz para sus maceteros.

Todos los reciclables y las pilas son retirados periódicamente por el programa de reciclaje de la Municipalidad.

Pilas Usadas (II)

La campaña "Ponte las Pilas con las Pilas" juntó 965 kg de pilas en 2005, que corresponden a 15 bidones de 5 litros y 25 garrafas de 25 litros completas de pilas usadas. Las pilas recolectadas están acumuladas en una bodega de Aseo de la Municipalidad de Viña del Mar, esperando su despacho al depósito de seguridad de Hidronor.

Los encargados de la campaña informaron que se han integrado a la campaña 21 puntos de acopio, además del contenedor de Plaza Bombal (calle Valparaíso con Villanelo), y que con el inicio del año escolar, se incorporará nuevas escuelas a la campaña.

Se está juntando pilas en:
1. Junta de Vecinos HARES, U.V. nº126
2. Junta de Vecinos Recreo Alto, U.V. nº2
3. Junta de Vecinos de la U.V. nº131
4. Cooperativa Melvis Jones.
5. Local Comercial Chorrillos.
6. Local Comercial Cabo Tamari, Nueva Aurora.
7. Local Comercial "Casa Felez", Centro Viña de Mar.
8. Local Comercial "Minimarket Amigos, Población Vergara.
9. Local Comercial Gómez Carreño, Gómez Carreño.
10. Local Comercial "Paola", Miraflores Alto.
11. Investigaciones de Chile, Prefectura Viña del Mar.
12. Unidad Coronaria Móvil, Población Vergara.
13. Universidad Viña del Mar.
14. Consultorio Marcos Maldonado, Forestal Bajo.
15. Centro de Salud Brigida Zavala, Forestal.
16. Centro Medico COMIN Viña del Mar.
17. Colegio Winterhill
18. Colegio Niños Cantores
19. Colegio Nueva América
20. Escuela Gastón Ossa
21. Parroquia San Antonio

Talud de neumáticos usados

La contención de taludes ocupando neumáticos usados fue la solución adoptada en el Centro Abierto de la ONG CECAS, en el barrio de Santa Julia, Viña del Mar, para recuperar terrenos de una quebrada. La metodología de neumáticos cortados y traslapados fue entregada por Alejandro Keller, ingeniero constructor, quien asesoró al equipo de jóvenes que ejecutaron el proyecto, y fué desarrollada a partir de las experiencias del Dr. Vinod Garga de Universidad de Ottawa, quien colaboró con recomendaciones e información técnica sobre sus investigaciones.


El proyecto fue financiado por la municipalidad en el 2004, y el talud ha sorteado ya con éxito las luvias de un invierno, dejando muy conformes a los encargados del Centro, Rita Van Dyck y Jerónimo Rojas.

Jerónimo nos indica que el costo mayor del proyecto correspondió a la recolección y transporte de neumáticos, algunos de los cuales se encontraban abandonados en quebradas y sitios eriazos, aunque la mayoría fueron donados por vulcanizaciones del sector. La mano de obra fue provista por los jóvenes del barrio, quienes ya están capacitados para construir nuevos muros de neumáticos.

Pilas usadas

Hoy jueves visitamos a Ms. Sapunar y a Marcel Szantò, en la Casa Central de la Universidad Católica de Valparaíso, promoviendo la campaña "Ponte las Pilas con las Pilas". Los depósitos para recibir pilas son botellones plásticos, que se ubicarán en todas las parroquias de Viña del Mar, negocios y escuelas que se adscriban al proyecto.